Thứ Tư, 30 tháng 11, 2011

Hyundai Getz thêm mẫu xe hạng nhỏ tại Việt Nam

Chiếc xe hạng nhỏ của nhà sản xuất Hàn Quốc đã chính thức thâm nhập thị trường trong nước thông qua nhà nhập khẩu Công ty cổ phần Hyundai Việt Nam. Trang bị động cơ xăng 1,4 lít trục cam kép, công suất 95 mã lực, Getz sẽ góp phần làm sôi động thị trường xe hơi dịp cuối năm.
Sau khi giới thiệu với người tiêu dùng trong nước mẫu crossover Santa Fe, chiếc địa hình Terracan và Coupé, Công ty Cổ phần Hyundai Việt Nam, đơn vị phân phối chính thức các sản phẩm Hyundai tiếp tục nâng danh mục sản phẩm của mình bằng mẫu Getz thuộc phân khúc xe hạng nhỏ vốn đang khá "ăn khách".
Vóc dáng nhỏ gọn của Hyundai Getz. Ảnh: Trọng Nghiệp.
Vóc dáng nhỏ gọn của Hyundai Getz. Ảnh: Trọng Nghiệp.
Getz, hay có tên gọi "Click" tại Hàn Quốc đã có mặt tại khá nhiều thị trường trước khi tới Việt Nam như châu Âu, Australia, Singapore. Thiết kế theo kiểu hatchback 5 cửa truyền thống như các mẫu xe nhỏ khác, nhưng Getz có phần nhỉnh hơn nhờ những chi tiết mang dáng dấp xe thể thao như mâm đúc hợp kim 5 chấu 15 inch, lốp bản rộng. Nẹp hông lớn vừa tăng cá tính vừa có tác dụng chống xước khi xe vào các điểm đỗ chật hẹp.
Cấu trúc kiểu hathbach 5 cửa. Ảnh; Trọng Nghiệp.
Cấu trúc kiểu hatchback 5 cửa. Ảnh: Trọng Nghiệp.
Với chiều dài tổng thể 3.825 mm, rộng 1.665 và cao 1.495 mm, Getz rất thích hợp với giao thông đô thị nhờ kích thước nhỏ gọn, linh hoạt. Tuy nhiên, không gian nội thất vẫn đáp ứng đủ nhu cầu của một chiếc gia đình cỡ nhỏ nhờ trục cơ sở dài 2.455 mm, thuộc loại lớn so với các xe cùng phân khúc. Getz trang bị hộp số tay 5 cấp, nhưng nếu muốn an nhàn hơn khi đi trong thành phố, khách hàng có thể lựa chọn hộp số tự động 4 cấp.
Động cơ xăng trên Getz thuộc loại 4 xi-lanh thẳng hàng, dung 1,4 lít trục cam kép DOHC 16 van, công suất 95 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 124,5 Nm tại vòng tua 3.200 vòng/phút. Hệ thống an toàn gồm túi khí bảo vệ người lái, dây đai an toàn tự căng.
Nội thất của Hyundai Getz. Ảnh: Trọng Nghiệp.
Nội thất của Hyundai Getz. Ảnh: Trọng Nghiệp.
Hyundai Getz có mặt tại các đại lý của Hyundai Việt Nam trên toàn quốc từ tháng 12. Giống như các sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc khác, Getz được bảo hành 50.000 km hoặc 2 năm (tùy theo điều kiện nào đến trước). Phụ tùng thay thế cũng được cung cấp thông qua các đại lý.
Giá của Getz sau khi tính thuế VAT vào khoảng 18.000 - 22.000 USD.

Hyundai Việt Nam ưu đãi khách hàng mua Getz

Nhà phân phối chính thức của Hyundai nâng mức bảo hành Getz lên 3 năm hoặc 100.000 km, và giảm giá cho khách hàng mua theo lô.
Khách hàng mua xe từ 18/5 đến 30/6 sẽ hưởng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước). Chế độ bảo hành đang áp dụng là 2 năm hoặc 50.000 km. Bên cạnh đó là chế độ bảo dưỡng miễn phí 10 lần, tặng 2 phiếu thay dầu cùng 2 bầu lọc dầu miễn phí và tặng 50% phí bảo hiểm một năm vật chất.
Getz được nhập về từ cuối 2006 và dần trở thành mẫu xe được ưa chuộng tại Việt Nam. Ảnh: T.N.
Getz được nhập về từ cuối 2006 và dần trở thành mẫu xe được ưa chuộng tại Việt Nam. Ảnh: T.N.
Giá Hyundai Getz 1.1 số sàn hiện là 16.300 USD và Getz 1.4 số tự động là 20.500 USD, đã bao gồm thuế VAT 5%.
Ngoài ưu đãi dành cho khách hàng cá nhân, Hyundai Việt Nam (HMV) còn áp dụng chính sách ưu đãi dành cho khách mua lô. Theo đó các hợp đồng mua trên 20 chiếc sẽ được HMV giảm giá trực tiếp trên hóa đơn 200 USD mỗi xe. Từ 30- 50 chiếc được giảm 300 USD mỗi xe. Nếu mua 100 xe được giảm 500 USD/xe.

Hyundai i20 thay thế cho Getz

Sự thành công của hyundai i10  hyundai i30 trong dòng hạng nhỏ là động lực khiến Hyundai tiếp tục tung ra i20, mẫu xe sẽ kế vị chiếc Getz vốn rất được ưa chuộng tại Việt Nam. 
i20 đang chạy thử "bị" các tay săn ảnh chụp được ngày 28/7. Về cơ bản, chiếc hạng nhỏ này có hai phiên bản 5 cửa và 3 cửa.


Những đường nét chính của i20 mượn từ đàn anh i30 nhưng lưới tản nhiệt nhỏ hơn còn cụm đèn pha là sự pha trộn với Getz. Kích thước i20 lớn hơn Getz đôi chút, chất liệu nội thất và đồ chơi cũng cao cấp hơn. Mục tiêu của i20 không gì khác là cạnh tranh với những tên tuổi lừng danh như Honda Jazz và Ford Fiesta, vốn đang chiếm lợi thế khi vừa tung ra thế hệ mới.

i20 có hai loại động cơ xăng, cùng kiểu I4 (4 xi-lanh thẳng hàng) với dung tích 1,2 lít và 1,4 lít. Công suất động cơ vào khoảng 80 mã lực đến 110 mã lực. Động cơ dầu tăng áp turbin 1,5 lít có công suất 110 mã lực.
Dự kiến Hyundai sẽ trình làng i20 tại triển lãm Paris, diễn ra vào tháng 10 tới, trước khi bán tại châu Âu vào đầu năm sau.
Bạn nào muốn biết thêm thông tin xin mời vào Hyundai Giải Phóng ở đây

Thứ Sáu, 25 tháng 11, 2011

Chọn Hyundai i10 hay Kia Morning?

Tôi có nhu cầu mua xe cỡ nhỏ nhưng đang phân vân giữa Hyundai i10 và Kia Morning. Những ai đã từng đi cả hai xe xin lời khuyên

Thứ Năm, 24 tháng 11, 2011

Là phụ nữ, xin các bạn giúp tôi chọn xe

Các bác nhiều kinh nghiệm xin cho tôi lời khuyên. Vì là phụ nữ mà ông xã lại không có nhà nên phân vân khi muốn ôtô để đi làm và đón con với tầm tiền khoảng 50.000 USD trở xuống (Băng Thanh).
Vừa qua tôi có tham khảo 3 loại xe, Honda Civic, Hyundai i30CW và Hyundai Tucson. Nhưng mọi người khuyên không nên mua Civic vì đi rất ồn, i30 là hợp lý.
Sáng 15/05 vừa qua, tại Hà Nội có mưa, tôi có ra đại lý của Hyundai và lại thấy chiếc Tucson gầm cao và có ý định chuyển sang mua loại xe đó. Dẫu biết rằng Phụ nữ đi xe này hơi thô và không tiện lắm khi đi trong nội thành Hà Nội. Vậy bác nào có kinh nghiệm thì cho tôi một lời khuyên.
Cám ơn các bác nhiều.

Xe mới có cần điều chỉnh để bớt ăn xăng?

Tôi mới mua Hyundai i30CW, 1.6 loại AT, đi 500 km. Mọi người nhận xét xe này khá tiết kiệm nhiên liệu nhưng đợt đổ xăng đầu tiên, 40 lít chỉ đi khoảng 300 km. Như vậy có cần phải điều chỉnh gì để bớt ăn xăng không? (Nguyễn Thanh Sơn).
Tính trung bình xe ăn 13lít/100km (chủ yếu đi trong thành phố vào những thời điểm không quá tắc đường). Đến lần đổ xăng thứ hai, cũng thấy mức độ hao xăng nhiều.
Tôi đã chạy xe số được vài năm, nên cũng có chút kinh nghiệm nên lái xe thế nào để đỡ tốn xăng. Tôi muốn nhờ những ai đã gặp vấn đề này ở xe i30 hoặc xe mới nói chung tư vấn giúp.
Trân trọng cảm ơn.

Xin tư vấn cho lần đầu cưới 'vợ 2'

Đầu tiên xin các bác chia sẻ niềm vui của người chuẩn bị lần đầu tiên có ôtô. Tình hình là em đang rất hồi hộp, lo âu và nhất là băn khoăn, không biết lần đầu mua xe, nên mua mới hay xe đi rồi với tổng kinh phí khoảng 700 triệu .

1. Lần đầu cưới vợ 2 (em lái vẫn còn non) nên mua xe mới hay đi rồi.
2. Với kinh phí tổng động viên 700 tr nên mua xe gì: Focus hatchback, Forte hoặc Cerato, Lacetti CDX hoặc Cruze LTZ, Hyundai i30 CW.
Em cũng tham khảo khá nhiều và đau đầu quá, bản thân em đang nghiêng về Focus hatchback vì xe này em thấy đi gia đình khá hợp, Gấu nhà em có lẽ cũng hợp.
Mong các bác có kinh nghiệm tư vấn giúp em. Xin chân thành cảm ơn góp ý của các bác! Chúc các bác an toàn, hạnh phúc trên mọi cung đường.